近几年区块链技术在全球迅速兴起，很多行业人士认为，区块链技术将成为第四次工业革命的重要引擎。其中，共有链无官方组织及管理机构，无中心服务器，参与的节点按照系统规则自由接入网络、不受控制，节点间基于共识机制开展工作。而私有链建立在某个企业内部，系统的运作规则根据企业要求进行设定，修改甚至是读取权限仅限于少数节点，同时仍保留着区块链的真实性和部分去中心化的特性。

一个技术，如果只停留在概念的讨论上，价值并不到，走向应用才是正途。在第九届中国系统架构师大会上，来自INT基金会首席架构师项若飞分享了，INTchain在大宗商品贸易的场景应用。

项若飞谈到，现实中的大宗商品贸易，情形复杂得多。贸易双方的主观变动大，随意性强，出售方可能在以较低的价格卖给自己愿意卖的客户，也不愿以较高价格卖给其他客户，或者，在没有签订合同前，买卖双方可以违约，或者，预付定金的额度随意。即，交易的撮合形式没有标准。

另外，货物在仓库寄存期间，货物易主的手续较复杂，中间代理商很多。并且对第三方物流的信用极度依赖，以至闲散运力浪费，而有信用保障的第三方运力不足。当然，如果涉及国际贸易，那征信的难度更大，目前依赖于繁复的信用证业务。

项若飞分表示，大宗商品现货的贸易业务，归根结底，为物流的问题，解决物流的授信问题，整个业务效率将大大提升，供应链金融中的中小企业利益被挤占的问题，可迎刃而解。而应对措施，就是“区块链+物联网”解决方案——INTchain。

INTchain结合物联网技术，在大宗商品物流甚至是大宗商品交易市场景中，解决的是广大中小贸易商和中小投资者面对市场信息不对称和不对等交易的问题。

项若飞谈到，要让大多数零散的中小贸易商进驻INT去中心化的物联网平台或大宗物流平台，仅在ETH基础上，是远远不到要求的，ETH很慢，切用户使用平台还需要购买token，这显然不符合INTchain的要求。

INTchain从三个角度，包括器件的平权与胡同、IOT的分布式账本、插件式共识算法，以及两条实践主线，其一，基于Hyperledger的成果，进一步设计合约，完成INT大宗物流平台;其二，结合以太坊，以EOS为范本，构建INTchain公有链。

最后，项若飞谈到，INT大宗物流区块链平台是中国版的Skuchain，INTchain公有链之于INT大宗物流，有如EOS之于steemint和BTS。